跑车防护装置说明书
跑车防护装置产品介绍
ZDC30型跑车防护装置简介
ZDC30型跑车防护装置（煤安证号：MCK110035）用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，采用矿用本安型位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号使ZDC30型跑车防护装置用挡车栏处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生东风跑车，可采用柔性缓冲器来实现有效拦截；当绞车不工作时，斜井ZDC30型跑车防护装置处于锁定状态，有矿车接近ZDC30型跑车防护装置用挡车栏时本装置也不会启动，确保巷道安全。ZDC30型跑车防护装置安装方便，便于维护、动作灵活、安全可靠。
跑车防护装置结构特点
1、ZDC30型跑车防护装置采用先进的PLC控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。
2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输安全。
3、ZDC30型跑车防护装置采用气缸（油缸）或收放绞车传动，实现斜井提升运输防跑车自动化控制。
4、PLC控制系统还具有检测功能，通过检测位置传感器的工作情况，来控制挡车栏的启闭，避免了误动作。
5、ZDC30型跑车防护装置还具有常闭挡车功能、平稳缓冲功能。
跑车防护装置主要组成及其技术参数
KXJ-127ZD型斜井跑车防护装置用控制箱
1.额定工作电压：AC 127V
2.额定功率：40W
JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车
1.电机功率：1.5kW
2.牵引力：1500N
KXB12矿用本安型声光报警箱
1.额定工作电压：DC 12V
2.音响响度：不小于85dB
3.光信号可见距离20米
GUG8型矿用本安型红外传感器
1.额定工作电压：DC 12.5V
2.感应距离：≤8m
3.本安参数：Ui: DC12.5V Ii:10mA（发送器） Ii:30mA（接收器）
GUC15型矿用本安型位置传感器
1.额定工作电压：DC 12V
2.接点容量：DC12.5V/1A
3.有效感应距离：≤15㎜
AHS-12矿用本安型控制按钮
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤5mA
3.按钮为常开式
CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤266mA
3.输入气压：0.2 ～0.8MPa
实物图
煤炭行业去产能大幕已经拉开。然而，多年淘汰落后产能为何成效不明显？去产能政策如何才能落地？在去产能的同时，煤企又应如何进行结构性调整？围绕这些问题，全国人大代表纷纷发表真知灼见。
产能为何越淘汰越多？
中国煤炭工业协会数据显示，2006年以来，全国煤炭采选业固定资产累计投资3.6万亿元，累计新增产能30亿吨，目前全国煤炭产能超过40亿吨，在建项目规模超过10亿吨。
多年来，我国一直在煤炭领域淘汰落后产能，为何产能越淘汰越多？
在全国人大代表、山西煤矿安全监察局局长卜昌森看来，在过去十年煤炭黄金期里，行业发展不理智，企业决策者头脑发热，一味追求粗放式发展，重视规模、轻视质量，大批资金进入了煤炭行业。
“十二五”期间，国家规划煤炭产能是38亿吨，但不少煤炭企业“十二五”期间的规划都是翻一番。通过公开资料统计发现，仅业内11个大型煤企规划的产能便超过50亿吨。
“一边是淘汰落后产能，另一边是大量项目上马。最终减了‘芝麻’，增了‘西瓜’，产能越来越大，过剩越来越严重。”卜昌森说。
全国人大代表董林是山西焦煤集团西山煤电公司杜儿坪矿三采区掘进队一队副队长，对当前煤矿的境况有着切身体会。“现在行业亏损，要挺过寒冬，必须要去产能。”
政策如何落地？
日前，国务院下发《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，煤炭去产能拉开大幕。如何让政策尽快落地成为各方关心的问题。
吸取以往产能越淘汰越多的教训，全国人大代表、山西同煤集团董事长张有喜认为，去产能需政府牵头组织实施，控制总量、控制增量，宏观调控一定要把握好。同时，应充分发挥市场作用，用市场力量将落后产能、僵尸企业淘汰。而企业更应积极作为，进行供给侧结构性改革。
山西提出，将按照国家政策依法淘汰关闭一批，推动行业重组整合一批，减量置换退出一批，依规核减一批，搁置延缓一批。加快煤电一体、煤化一体发展，大幅提高煤炭就地转化率。
“要加大资金支持力度。”卜昌森说，山西目前有788座整合矿井。其中，已投产301座、联合试运转64座，其他的还未建成。如果去产能，煤炭企业就会遭受巨大损失，至少当初用于整合其他煤矿的投资就无法收回。更为棘手的是，很多矿井股权多元，让其去产能而不给合理经济补偿，推动起来会有困难。
董林则关心去产能后的职工安置问题。他说，目前不少年轻矿工想要寻求转型，但对出路有很大顾虑，缺少资金、缺少平台，长期井下工作技能单一。“转岗分流要做好对矿工进行引导和培训，让他们有能力去适应新的岗位。”
如何在改革中拓出新局面？
去产能势在必行，一些人开始担心由此对煤炭经济造成影响。受访煤炭领域的人大代表表示，阵痛在所难免，煤企必须积极进行供给侧改革，用创新赢未来。
在“十二五”期间，同煤集团就开始进行企业多元发展转型。张有喜说，通过深度融合的煤电一体化，同煤去年盈利12亿元，在金融板块盈利5亿元，节省财务费用7亿元。“十三五”期间，同煤将继续在煤、电、化、铝、现代物流、金融等六个方面发力，保证企业可持续发展。
全国人大代表、太原理工大学化学化工学院院长李瑞丰说，进行供给侧改革，对企业来讲是进行创新的{zh0}时机。“山西近年来一直推行煤制油技术，但国际油价大跌使得煤制油无利可图甚至亏损。而同时，我国汽车润滑油却一直进口。我们需要大力技术攻关，这将会是新的经济增长点。”
据悉，潞安集团近年来大力发展煤基高端精细化学产品，目前已经开发出四大类、27个产品，这些创新产品成本具有明显竞争优势，不仅可以替代进口，还成功打入国际市场。
“危机中总是蕴含希望。”卜昌森说，只有资源枯竭企业、落后产能、劣质煤产能有序退出，大型煤炭企业对中小型煤矿进行兼并重组，壮大一批大型煤炭企业集团，才能进一步提高办矿标准，推动产业结构迈向中高端。“供给侧改革是煤炭行业的{wy}出路，现在阵痛是为了更健康地发展。蹲下去是为了跳得更高。
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