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自主品牌二手车过了保修期后价格普跌50%以上
在国内,由于本身产品质量以及售后等原因,自主品牌一直被很多消费者所诟病,尽管近几年自主品牌一直在努力,而且也取得了长足的进步,但在市场中一直处于配角的地位。
“一般情况下能不收就尽量不收自主品牌的车型,因为自主品牌的车子在使用三四年之后,特别是过了保修期之后,各种小毛病层出不穷,整体车况和合 资品牌车型还是有一定差距,哪怕是把车子收进来,要卖出个好价格也很困难。”杭州汽车城一二手车商表示,以一辆使用了四年的车型为例,合资品牌四年之后贬 值率在40%左右,而自主品牌的贬值率高达50%,如果车况一般,贬值率会更加高,这也是很多车商不愿意收自主品牌二手车的原因所在。
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